近日，三一重工重起事業(yè)部推出一款名為STC750A的新款起重機(jī)。該款起重機(jī)同時(shí)滿足全輪轉(zhuǎn)向、重量輕、性能好、高性價(jià)比等特點(diǎn)而備受關(guān)注。

據(jù)了解，研發(fā)這樣一款起重機(jī)的想法來(lái)自于一位客戶的煩惱。今年6月，有位客戶提起，他常用75噸的起重機(jī)，但這個(gè)噸位的起重機(jī)整車重量較重，在出海運(yùn)輸時(shí)，經(jīng)常受到限制。而且，他的作業(yè)場(chǎng)所較窄，起重機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑大，作業(yè)十分不便，“希望能有一款有全輪轉(zhuǎn)向的輕量化75噸起重機(jī)產(chǎn)品。”

三一重起產(chǎn)品經(jīng)理謝恩華說(shuō)，客戶的需求分開來(lái)說(shuō)其實(shí)不難實(shí)現(xiàn)。早在前幾年，三一出口巴西的產(chǎn)品中就已經(jīng)出現(xiàn)了全輪轉(zhuǎn)向產(chǎn)品，底盤技術(shù)也十分成熟。然而，同時(shí)滿足全輪轉(zhuǎn)向、重量輕、性能好、高性價(jià)比的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)尚屬空白，也成為此次新品研發(fā)的技術(shù)難點(diǎn)。

為了加強(qiáng)起重機(jī)性能，研發(fā)人員調(diào)整了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，采用了重型高強(qiáng)結(jié)構(gòu)車架，在保證重量不增加的同時(shí)，將剛性提升了30%，大幅提升承載能力；同時(shí)，考慮到設(shè)備穩(wěn)定性，將支腿跨距加大3%，并將全配重提升到13噸，保證了整車吊載性能領(lǐng)先。

新產(chǎn)品還配備了四橋全輪轉(zhuǎn)向底盤。這樣的設(shè)計(jì)能使轉(zhuǎn)彎直徑大幅縮小，具備了在更狹窄的空間內(nèi)輾轉(zhuǎn)騰挪的本領(lǐng)，解決了狹窄空間內(nèi)普通起重機(jī)難以作業(yè)的難題。越野型輪胎則為整車在各種復(fù)雜地面條件中的自由穩(wěn)定行駛提供了保證。此外，起重機(jī)上還配置了臥鋪，亦屬于行業(yè)首次。

這款起重機(jī)研發(fā)完成后不久，便亮相了北京BICES展。“我一開始還是有點(diǎn)擔(dān)心，怕觀眾們不買賬。”謝恩華的擔(dān)憂很快就消除了，開展第一天，就有許多人前來(lái)詢價(jià)，“預(yù)期很好，大家都很感興趣，我們獲得了很多意向訂單。”謝恩華說(shuō)，大家的認(rèn)可讓他對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)前景充滿信心。

 李志